这些年石材业在中国迅猛发展，石材矿山也随之膨胀式扩张，在中国处处可见石材矿山，新增矿山并未因 为国家环保风暴的严厉而大幅减少。虽然说中国的石材矿山有一定的安全管理水平，但由于石材矿山的数量不断增加，加上中国的高等教育，职业教育中没有石材矿 山方面的专业，导致从事石材矿山管理的专业人员严重缺乏，尤其是石材矿山安全管理人员更加匮乏，石材矿山的安全事故时常所闻，石材矿山对石材行业有着一定的负面作用。石材矿山的安全管理水平要提升，从事石材矿山安全管理工作，甚至从事石材矿山生产作业的人员都要懂得和明白石材矿山安全风险点的辨识和防范知识，并把这些知识应用到日常的工作中，形成一道安全生产的“防火墙”，只有这样才可以确保石材矿山开采中零伤亡事故，才能确保石材矿山的可持续发展和石材矿山企业的兴旺昌盛。
本文所阐述的安全风险点主要指露天石材矿山生产时容易导致安全事故发生的环节和因素。如果这些环节和因素及早识别，及早采取措施控制和防范，将可以大大降低安全事故的发生，确保矿山作业人员设备、财产、矿山周围森林、植物、环境的安全。
一、露天石材矿山道路安全风险点及防控
露天石材矿山道路是连接石材矿区与外部世界的重要纽带，外部的生产物质要运进矿区，矿区开采出来的荒料要运到外面销售，没有道路，石材矿山的生产就将停滞。由于石材矿山的开采特点是临时性的，少有开采达数十年的。因此，公路的寿命不可能是长期性的，况且修一条公路的成本很高，没有几家石材企业愿意花费巨资去修一条高等级的公路，这也导致露天石材矿山的公路存在着较大的安全风险，是露天石材矿山安全风险控制的一处重点。一且开采过程中矿山道路出现安全风险，车毁人亡，损失很大。图1为一条蜿蜒公路，通往山顶的采石场。
图1一条通往石材矿山采区蜿的公路
1、石材露天矿山道路建设的要求
露天矿山道路设计规范要求主要有以下几点：
(1)对转弯半径的设计规范要求
要确保石材矿山道路安全，矿山道路的建设应该严格按道路设计规范要求建设。矿山采用公路运输开拓时，公路建设按照GB22-87要求的矿山三级道路设计。
矿山公路路基宽度不小于5.5m,路面宽度不小于3.5m;错车路段路基宽度不小于11m,路面宽度不小于7m，矿山公路弯道半径不小于15m。
(2)对坡度的设计规范要求
矿山公路最大坡度不大于9%，重车下坡允许增加1%，当矿山公路坡度在8%-9%时，纵坡长度不得超过200m,缓和坡段长度不小于50m。
(3)露天石材厂对矿山公路面的设计规范要求
图2为某露天石材厂通往采区各个工作面的道路，从路面的情况看为粘土泥质路面。这种路面如果按设计规范的标准来要求，显然是不合要求的。这种黄泥巴路面在天晴的时候还可以通行，遇到雨季或冬季的话，就存在很大的安全隐患了。之所以采石厂采用这种简易路面，关键在于矿山公路的投资不是一个小费用，节省建设成本，投资者并没有从安全观点出发建设符合设计规范的公路。
图2通往作业面采区公路
2、露天石材矿山易发生的安全生产事故
露天石材矿山因为公路存在的风险易导致安全生产事故。常见的安全事故有翻车事故、撞车及撞人事故、车辆下沉事故、车打滑事故等。
(1)翻车事故
由于露天石材矿山道路曲折，路况较差，多为山坡公路。因此，翻车事故时有发生。石材露天矿山道路翻车事故是石材露天矿山的一个安全风险点。图3为一下坡接转弯矿山公路，极易翻车。
图3下坡接转弯的石材矿山公路，极易翻车
(2)车辆下沉事故
由于石材露天矿山公路未严格按矿山道路设计规范建设，路面未压实，遇恶劣天气，路面发生软化、下沉，当车辆行驶在这种软化的路面上时，会出现下沉的现象，导致车辆行驶图难，甚至发生事故。
(3)车辆打滑
矿山道路坡通陡，道路坡度大，加之路面湿滑，矿山车辆打滑现象屡见不鲜。严重的话甚至导致车辆倾翻，发生重大安全事故，图4为一花岗石矿山，采面与公路对比形成明显的陡坡，车辆行使其中极易打滑。
图4石材矿山作业现场公路
(4)车辆道路上抛锚
车辆发生故障，车辆超载导致陷入在道路之中发生抛描事故。车辆在道路上抛锚虽不导致严重的安全事故，但也会严重影响生产的正常进行，不能小觑轻视。
(5)道路塌方
露天石材矿山由于道路的建设投资较大，一些矿山主本着能省就省的原则不会将大量资金投资到不产生回报的道路建设上，造成矿山道路不严格按(露天矿山道路建设设计规范》要求去做，致使道路塌方严重影响矿山生产。
3、露天矿山道路安全风险点防控
(1)车辆翻车事故风险防控
石材露天矿山车辆事故风险防控要抓好下面几方面的工作：道路建设严格按《露天矿山道路设计规范》进行，并抓好道路建设的施工质量，减少道路建设质量差导致的车辆翻车的事故风险。
矿山路况要定期检查，及时发现道路存在的安全隐患，加强车辆驾驶人员的管理，严禁无证驾驶。加强车辆人员的管理，严禁违章驾驶，提高驾驶人员的工作责任心。严禁恶劣天气下车辆行驶和采石作业。
悬崖、落差大的路段应设置风险警示标志，提醒车辆驾驶人员安全驾驶，并设置牢固的安全防护设施，阻止车辆翻车时安全事故的进一步恶化。
(2)车辆下沉事故风险防控
车辆下沉安全事故发生多是由于道路路面太软，路基垮塌导致。这种事故风险的控制关键在于加强道路路面施工质量的控制。道路建设时严格按《露天矿山道路设计规范》进行，提高矿山道路的建设质量。矿山路况定期检查，及时发现道路存在的安全隐患情况。
严格控制车辆超载、超速行驶。超载是石材矿山普遍现象。矿山企业为了多出矿，货车司机为了多拉货赚钱，根本不顾安全风险。要遏制车辆下沉风险，在这方面的主观管理应该加强，并严厉打击超载、超速的行为。
(3)车辆打滑风险防控
车辆打滑风险的防控从下面几点加强管控：
道路建设严格按《露天矿山道路设计规范》进行，并抓好道路建设的施工质量，尤其是道路路面的质量。矿山路况定期检查，对矿山道路要定期养护、修补、压实。消除路面打滑的安全隐患。冰雪、大雨等恶劣天气下严禁车辆行驶，严禁采矿作业。必须进行作业时应采取车辆防滑措施
(4)车辆抛锚风险防控
车辆道路上抛错的风险多是由于车辆故障导致的。风险管制的重点在于加强车辆的检查，加强日常保养及维修上。
加强道路的维护、检查，清理哪些容易扎破轮胎的石子。严禁超载，控制车辆的载重量。
(5)道路塌方风险防控
道路塌方的风险多是由于道路质量存在重大问题导致的，加强道路建设的质量，道路的日常检查，及时发现道路存在的安全隐患，并及时修复。
道路路基及道路边坡是道路塌方风险管理的重点地方，矿山管理人员应针对有墙方风险的路基、边坡建立技术资料档案管理，有防范道路塌方的技术措施，应急方案。
(6)石材露天矿山道路安全警示标示
加强石材露天矿山道路安全管理，控制车辆在道路上的各种安全风险，矿山道路安全警示标示是非常重要辅助手段，对减少石材露天矿山道路的各种安全风险有重要的意义。
二、石材露天矿山电气设施的安全风险点及防控
石材露天矿山山高路远，多处于交通不发达，偏远的山区村落，加上石材露天矿山多为私人企业，因此在矿山电气方面存在着诸多的安全风险点，是石材露天矿山安全风险防控的重要方面。
石材露天矿山电气设施可能出现的安全风险有矿山电力中断、变电站故障、作业人员遭电击事故、变电站遭受自然灾害停止运行等。
石材露天矿山电气设施的安全风险及防控方法：
(1)高压线路安全风险防控
按厂矿用电规范要求设计线路。高压线路维护和管理人员均为持有上岗证的专业人员。专人定期检查高压线路的使用情况，并形成检查记录；检查中存在的隐患及时整改。高压线路下严禁为开采区域，且高压线与开采作业区域有安全距离。高压线区域设置必要的安全警示标志。
(2)变电站安全风险防控
变电站存在的安全风险主要有：
①外在风险。变电站存在的外在风险为自然力量，人为破坏对变电站正常运行的影响，为防范外在风险，应在变电站处设置一些非工作人员禁止入内的标识，设置围墙或护栏禁止外人、动物进入。
②自然环境风险。自然环境风险对变电站来说是无法避免的。自然界的风、霜、雨、雪、日晒，这些风险因素对变电站的线路和设备或多或少造成不同程度的破坏，导致多种安全事故、用电故障，严重时甚至会导致整个电力系统障。预防自然环境风险是变电站管理的重心。
③工作人员风险。在变电站运行维护风险的控制过程中，工作人员风险意识的高低，责任心的强，对变电站的正常运行是至关重要的。此外，变电站维护工作人员擅自离岗，这在很大程度上增加了变电站运行维护的风险。变电站中的线路和设备种类较复杂、数量较多，对变电站维护人员的技术水平有很高的要求，维护人员的一点马虎和粗心大意都会给变电站造成极大的影响和经济损失。
(3)变电站风险防控
①强化交接班和值班管理工作。这既是变电站安全管理工作的基础，又是非常重要的工作，变电站工作人员交接班时，应认真做好交接准备工作，整理和总结变电站设备与线路运行维护情况，全面检查各设备是否正常运行，详细记录检查结果，做好现场环境卫生和设备清洁，认真整理资料。在交接班过程中交班人员需要将变电站运行情况、存在的风险、维护情况等相关事项告知接班人员，使接班人员对设备运行情况有一定的了解。接班人员应全面检查变电站各设备的运行情况，完成交班人员未完成的检修维护工作。比如变电站照明检查，资料和各维护工具检查等，确定设备运行中存在的安全问题。接班人员明确变电站一切运行基本正常后，交接班人员可在交接班记录上签名留证。
②加强防汛管理工作，防止雨水对变电站造成的破坏。变电站在日常运行维护工作中，需要配备一定的防汛设备和物资，特别是在防汛期，工作人员需要对变电站内的防汛设备和物资进行全面检查，保证这些设备和物资没有失效，并由专人对这些设备和物资进行管理：需要彻底检查变电站各项设备的运行功能，比如开关、机构箱、继电器等。
为了防止变电站在防汛期间发生积水情况，需要对可能出现积水的部分进行检查和疏通。比如排水设备，地下室、电缆通道等，完成防汛排水工作，并且在防汛结束后，需要对上述部分进行仔细检查，做到及时排水，当湿度较大时，则需要保持变电站的通风。
③加强消防管理工作，防止火灾对变电站造成的破坏。在变电站各醒目位置张贴防火标识，消防应急措施。定期检查消防设备，保证可正常使用，而且在消防设备四周禁止堆放其他物品，变电站中禁止堆放易爆易燃物品。为安装在室外的消防设备设置一个消防箱：同时，需结合相关规定和标准，将变电站内的废油排入相应的容器中，不可随地排放和储存，保证电缆沟内不存在积油等情况，防止电缆发生失火等事件，且需要严格按照用火标准进行用火作业。
三、矿山设备操作安全风险点及防控
矿山设备操作的安全风险多，复杂，涉及面引起的安全生产事故多，且事故一且发生轻则伤腿伤脚，重则人亡，因此，矿山设备操作安全风险点是石材露天矿山安全管理的重中之重。
(1)矿山槐杆吊操作的安全风险及防控
①杆吊安装时的安全风险及防控。杆吊是用于吊装石材的超重设备，其类似于龙门吊，属于特种设备。因此，这种设备的安装必须是由设备厂家专业人员来完成。非专业人员安装一是会造成安全事故二是安装的槐杆吊可能存在严重的安全隐患。因此石材生产企业购买杆吊要选择有资质的企业产品，安装时检查安装人员是否具备资质。只有从这两方面入手方可减少棉杆吊所带来的安全风险。
桅杆安装应事先制定安装方案，并经过杆吊生产厂家、石材矿山企业审核实施。桅杆吊安装时必须对安装的位置进行认真的地质、地形分析。选择硬质地面；地形选择风力相对小，避开下雨洪水出现，滑坡发生之处，杆吊安装时应清理干净影响安装，调试的障物。非设备安装人员严禁人内。榄杆吊安装时所在的石材矿山企业应有专人配合水、电、气安装及其它安装事情的协调。
②桅杆吊操作时的安全风险防控。石材矿山企业应制定严格的《槐杆吊操作安全规程》，操作人员认真按《桅杆吊操作安全规程》操作，防范安全事故的发生，槐杆吊操作人员应是经过专业培训并持有上岗证的人员，严禁无证人员上岗，杆杆吊超重吊装、超速操作，违章作业是桅杆吊操作时最大安全隐患，石材矿山企业的安全员必须加强这方面的严格执法，违者必究、违者重罚。
③桅杆吊检修时风险防控。推修人员进入桅杆作业区时应该遵守《桅杆吊操作安全规程》中的要求，穿戴劳动保护用品。桅杆吊除日常操作人员的保养外，石材矿山企业必须指定专门的设备维修人员对桅杆吊每月按期检修、保养。维修人员应制定检修方案，报有关技术部门审批后实施检修。桅杆吊维修作业须两名维修人员同时作业，两人密切配合：维修人员如需爬高作业时必须配置安全带：大风、大雨、严重霜冻天气严禁作业。
(2)矿山钻孔机操作安全风险点及防控
矿山钻孔机是石材矿山开采中很常见的生产设备，有气腿子、潜孔钻等。这些钻机的操作均要熟练的员工进行，否则易导致安全风险的发生。
①作业区域内岩体坠落伤人风险。石材矿山开采区域处很多地方靠近边坡，山体处，这些地方经常出现岩体坠落、石块滚落的现象，如果作业时未及时发现，可能对作业区域内的工作人员造成伤害，发生事故。
②钻杆断裂伤人风险。矿山开采钻孔过程中由于钻杆质量差，操作钻机人员的野蜜作业，会发生钻杆断裂现象。如果作业工人没有及时避让，钻杆断裂对人会造成伤害。
③职业病风险，钻孔过程中产生的粉尘，时如果作业人员不采取防尘措施，时间长了可能会得尘肺病这种对人危害很大的职业病；钻孔工在作业过程中应佩戴耳塞，防止钻机声对耳朵造成损伤。
④钻头、岩刚脱落伤人风险。矿山开采过程中在钻孔，退钻的过程中，钻头、钻孔带出来的岩屑掉落伤人。
(3)矿山圆盘锯操作安全风险点及防控
矿山圆盘锯被大量使用在石材矿山开采中，是石材开采的重要设备，尤其是花岗岩开采的重要设备。矿山圆盘锯的操作过程中如果缺乏安全风险防范的意识，很容易导致安全生产事故，图5为花岗石开采用圆盘锯，图5为花岗石开采用圆盘锯。
图5石材圆盘锯开采花岗石作业
①矿山圆盘锯操作要求风险点及防控。圆盘锯运行前先对设备的状况进行检查，及时发现设备存在的安全隐患，并及时处理，确保设备安全后再操作。矿山圆盘锯控制每次下刀的深度，防止卡锯现象的发生面导致安全事故。矿山圆盘锯要控制行进速度，防止因行进速度过快出现卡锯现象。有些圆盘锯是人站在上面操作的，卡锯发生时对人的生命安全构成严重成威胁。经常检查圆盘锯刀齿的牢固程度，对有松动的通过焊接方式加以牢固。锯片刀齿损坏严重的，应及时更换锯片。矿山圆盘锯运行过程中，工作区域内严禁人长时间停留，防止圆盘锯对周围人的伤害。
②矿山圆盘锯片安装风险点及防控。矿山圆盘锯的安装应由专业的维修人员进行。圆盘锯安装必须确保螺母紧固。
③荒料、板材装卸风险点及防控。圆盘锯锯切荒料或板材完毕后，荒料与板材的卸料过程中要注意安全。卸料时如果方法不当或麻痹大意，极易引发事故，甚至导致人员伤亡。
④矿山圆盘锯设备故障的处理。矿山圆盘锯有故障了，应该由专业维修人员对圆盘锯进行检查，处理设备故障，确保设备安全。
⑤矿山圆盘锯移位时安全注意事项。矿山圆盘锯随着开采高度的变化需要经常移动位置。圆盘锯移位 时应由专人负责，必要的话制定安全措施计划书，严格按安全措施计划书进行移位工作，保障圆盘锯移位过程中设备和人员的安全。
(4)矿山金刚石串珠绳操作安全风险及防控
矿山金刚石串珠绳锯伤人的事故听说过几起，最严重的事故曾发生在意大利卡拉拉白矿山。据说断裂的金刚石串珠绳锯带动了有裂纹的石材砸到了工作面的员工，矿山为此停产整顿了很长时间，损失巨大。国内矿山也发生过金刚石串珠绳断裂甩出伤人的事故。随着矿山金刚石串珠绳锯的普及，石材生产企业应该重视矿山金刚石串珠绳锯操作安全风险点的控制，减少矿山生产事故。
矿山金刚石串珠绳锯操作安全风险控制应注意以下几方面：
①金刚石串珠绳安装一定要牢固。金刚石串珠绳运行过程中突然甩出产生巨大的力量，如果打到人的话一定会马上毙命。因此，金刚石串绳安装一定要牢固。
②金刚石串珠绳要控制接头的数量。金刚石串珠绳断裂后会用专用接头接起来继续使用，但是随着接头数量的增加，金刚石串珠绳锯的安全风险也在增加，这对操作金刚石串珠绳锯的人也构成了极大的危险。因此，金刚石串珠绳接头的数量必须控制在能够保证金刚石串珠绳强度极限的范围里，不能为了节省开采成本而无限制地增加金刚石串珠绳的接头数量人为制造不安全的因素。
③金刚石串珠绳接头要牢固。金刚石串珠绳接头必须牢固方能确保金刚石串珠绳在运行过程中不会从接头处脱开。接绳时对接头要施以合适的压力。压力小了接头的连接力不足，易从接头处脱开；压力大了，压力机会把接头压破，接头的强度大大降低，金刚石串珠绳易从接头处脱开。
④金刚石串珠绳禁止呈扭曲状态安装，当金刚石串珠绳在生产中呈现扭曲状态时，应该用与扭曲状态 相反的方向的力将金刚石串珠绳恢复到呈直线状态。如果金刚石串珠绳长期呈扭曲状态的话，金刚石串珠 绳在运行过程中极易断裂。
③金刚石串珠绳运行速度控制。金刚石串珠绳合理的运行速度既可以保障设备运行的安全，又可以减少因为金刚石串珠绳运行速度过快造成断绳。金刚石 串珠绳操作人员不能为了拼命追求高产量加大金刚石串珠绳的运行速度。
6金刚石串珠绳作业区域内严禁人内。金刚石串珠绳作业区域内严禁非设备操作人员进人。设备操作 人员进入金刚石串珠绳作业半径区域内时应该先暂停金刚石串珠绳，再进入区域。
⑦金刚石串珠绳作业区应悬挂禁止他人入内的警示标志。因为金刚石串珠绳断裂时存在巨大的安全风险。因此，石材矿山应该在金刚石串珠绳作业的区域内设置禁止他人入内的安全警示志，提醒非作业人员严禁人内。
⑦金刚石串珠绳作业的安全注意事项。金刚石串珠绳应该以低速启动，逐渐加大速度进人正常运行。金刚石串珠绳作业时操作人员勿远离工作区域，时时观察设备和金刚石串珠绳锯的运行情况，及时发现设备及金刚石串珠绳运行的异常情况，及时处理。金刚石串珠运行时应远离它，防止金刚石串珠突然断裂对人造成的伤害，操作人员要加强金刚石串绳表面金刚石串珠及接头的检查，当金刚石串珠绳上的串珠爆裂、钢丝即将断裂时，应及时剪除那些串珠和钢丝绳。
⑦金刚石串珠绳作业区域周边设置防护栏。金刚石串珠锯容易发生断绳伤人事故，在金刚石串珠绳作业区周边设置防护栏网：金刚石串珠绳的上方加装防护带，以防止断绳伤人。
(5)矿山又装机操作安全风险点及防控
矿山义装机是石材矿山的重要装卸转运设备，承担着矿山开采出来的荒料，板材的转运。由叉装车引起的安全生产事故较多，带来的生产不利因素也非常多，是矿山开采企业安全生产管理中的重要工作，也是安全风险控制的重要方面。
①岗位技能要求。矿山叉装机操作人员应该是持有国家颁发的上岗操作人员。无证人员严禁操作这类设备。从事矿山叉装机的操作人员应该要有一年以上的工作经验。因为石材矿山的工作条件与环境决定了从事这种工作的人员应该要有较丰富的工作经验。
②作业时的安全要求。作业时应该严格遵守岗位操作制度的规定，叉装机和运行时应该集中注意力谨慎驾驶，时时绷紧安全生产的弦。又装车严禁超载驾驶，这是叉装车作业中最大的安全风险。遵守了这条安全制度的规定，又装车的安全事故可以大大减少，甚至不会出现。
③安全风险防控。又装车的安全风险防控的关键在于加强又装车的安全管理，提高作业人员工的安全风险意识；加强对叉装车的日常保养、维护；加大对违章作业人员的惩罚力度，用严格的制度管理叉装车作业人员；给叉装车创造宽敞、整齐的作业环境。
(6)矿山汽车运输安全风险及防控
①岗位技能要求。矿山汽车运输驾驶人员应该持有所驾驶车辆对应的驾驶执照。大型自卸式货车最好要有一年的从业经验。
②作业时的安全要求。装车时又装司机或指挥人员发出信号，运输车辆才能驶进装车地点。禁止采用溜车方式发动车辆，下坡行驶严禁空挡滑行。在坡道上停车时，司机不能离开，必须使用停车制动并采取安全措施。机动车在矿区道路上宜中速行驶，急弯、陡坡和危险地段应限速行驶。雾天和烟尘弥浸影响能见度时，应开亮前黄灯与标志灯，并靠右侧减速行驶，前后车间距不得小于30m,冰雪和雨季道路较滑时，应有防滑措施并减速行驶；前后车距不得小于40m;禁止急转弯，急刹车、超车或拖挂其他车辆，汽车进入排卸场地要听从指挥，卸完后应及时落下翻斗，务必确认翻斗落好后方可动车，严防翻斗竖立刮坏高空线路和管道等设施，自卸汽车在翻斗升起与落下时不准人员靠近，卸载工作完毕后应将操纵器放置空挡位置，防止行车时翻斗自动升起引起事故。自卸汽车严禁运载易燃、易爆物品，驾驶室外平台，脚板及车斗不准载人。禁止在运行中升降车斗。要加强机动车辆的检查、维护保养，保证机动车前后车灯正常，刹车灵敏可靠。
③安全风险防控。矿山安全员或生产管理人员要加强对司机驾驶行为的检查，监督司机严格按汽车道路运输的有关管理制度工作。对违章者严厉处理。
司机应养成每天作业前对车辆进行日常保养和检查的习惯，及时发现车辆存在的安全隐患，及时排除，严禁车辆带病作业。
矿山作业区域内严禁汽车超速、超载行驶。这种驾驶行为在矿山作业区内恶劣的公路上，易发生安全生产事故。大雨、大雪恶劣天气下应该停止运输。即使要运输，应给汽车增加一些防滑、防陷的安全设施，确保汽车在恶劣天气下运输的安全。
石材矿山生产企业尽量不要安排夜班作业，因为夜班光线不充足，矿山作业区内路况复杂，易导致安全事故的发生。要加强机动车辆的检查、维护保养，保证机动车前后车灯正常，刹车灵敏可靠。
(7)矿山荒料劈裂作业安全风险及防控
矿山开采过程中荒料劈裂有人工楔子劈裂、机械劈裂、气袋劈裂。目前用的较多的劈裂方式为机械式劈裂。
人工楔子劈裂是最古老而最落后的石材开采工艺，正在逐渐走向消亡，被新的石材劈裂技术所取代。人工模子劈裂技术虽然简单，落后，但因开采成本低，对技术要求的低依旧还在使用中。
石材开采中劈裂石材的劈裂机也叫破碎机、劈裂机，并山机，液压劈裂器、劈石机。大劈裂或液压岩石劈裂机，直接安装在挖据机上，利用挖掘机液压作为动力。原理是通过增压器将挖掘机输出压力增大后驱动缸产生巨大的推动力，再经机械放大后产生巨大的强势力的劈裂力，使被劈的石材按预定面裂开。
石材开采中气袋劈裂采用气压力作为动力，将气袋塞入荒料的缝隙中将荒料分离的开采工艺。这种开采工艺是种新型开采工艺，操作简单，作业时操作人员更加安全，值得在石材开采工艺中大力推广。
矿山荒料劈裂时应该佩备齐全劳动保护用品。夏季作业时还应该准备好防暑降温药品，防止作业时人中暑。
在用气锤钻孔作业时注意石屑、碎石崩起飞往眼睛、身体的某些部位，造成对人体的伤害。站立在被劈的荒料或岩体上时应该先对岩体表面进行检查，判断被劈荒料或岩体的稳固情况后方可在上面作业。对不稳固、裂纹、风化严重的荒料或岩体采取安全加固措施后再作业。劈裂作业时注意周边，尤其是作业区上方边坡、山体的情况，时刻注意作业区上方是否有石块坠落而导致安全事故。
使用挖掘机对石材和岩体进行破裂的，操作人员必须是持有上岗证的人员，无证人员严禁操作；挖据机作业前应对作业区的路面进行整理，清除影响挖掘机作业的障碍物，对挖掘机作业区的路面进行加固；挖掘机作业时应保证挖掘机的稳固，防止作业时因挖掘机不稳固而影响劈裂作业；挖掘机劈裂时非作业人员禁止进入作业区域内；被劈裂荒料或岩体与主体分离时注意倾倒方向，防止被劈裂的料倾倒时伤人。
人工楔子劈裂时要经常检查锤子与手柄之间的牢固情况，防止锤头脱开飞出，锤柄断裂；经常检查楔子的完好情况，防范楔子碎裂飞出伤人；楔子不锋利时及时更换。 (未完待续)
